Sejak kudeta militer di Yangon, tidak ada cukup bus yang beroperasi penuh waktu, penduduk mengatakan bahwa ada lebih banyak becak yang membawa kendaraan penumpang ilegal dan mereka harus membayar tarif yang lebih tinggi.
Bus YBS yang beroperasi di Yangon mengalami kekurangan CNG dan antrean panjang di SPBU, sehingga bus YBS tidak dapat berangkat tepat waktu dan komuter harian di Yangon harus menunggu lama di halte bus.
Seorang penumpang mengatakan bahwa tarif bus Oxide lebih tinggi dari tarif bus YBS, dan tergantung jarak, tarifnya antara 400 dan 500 kyat.
Selain itu, karena mobil oksida berlomba satu sama lain, tidak ada keselamatan bagi penumpang, sehingga mereka tidak lagi mengendarai mobil oksida tidak peduli betapa pentingnya itu.
Selama dewan militer, jumlah kendaraan YBS lebih sedikit, dan ketika tiba waktunya untuk pergi bekerja, mereka ingin pulang lebih awal, dan karena tidak ingin membuang tempat duduk di mobil, kebanyakan dari mereka memilih untuk naik. mobil oksida.
Salah satu pengemudi mobil oksida mengatakan bahwa ketika pengemudi mobil oksida yang beroperasi secara ilegal di Yangon menyewa dari pemilik mobil, harga kasarnya tergantung pada jenis mobilnya, dan biaya perawatannya adalah 600.000 kyat.
Di beberapa kotapraja di Yangon, jalur bus mobil oksida dikendalikan oleh sekelompok preman, dan jika mobil oksida tersebut ditangkap oleh polisi, preman kotapraja akan menebusnya sekitar 200.000.
Seorang pengemudi YBS dari Yangon mengatakan bahwa ada 70-80 mobil oksida di satu kotapraja, dan pendapatan geng-geng ini antara 50 hingga 60 ratus ribu per bulan.
Juga, mobil oksida dan mobil YBS bermasalah. Ketika ada masalah dengan mobil lain, kelompok idiot yang mengambil biaya antrean dari mobil oksida akan menyerang mobil lain secara berkelompok. Ia juga mengatakan, jika jalur bus YBS masih beroperasi hingga malam tiba, ada beberapa masalah.
Seorang penduduk Yangon mengatakan bahwa kebanyakan orang yang mengemudikan becak ilegal tidak memiliki SIM, dan karena tidak ada pilihan lain di tengah malam, turis harus naik becak.
Komite Pengawasan Transportasi Pribadi Wilayah Yangon (YRTC) di bawah Dewan Militer belum menangani masalah mobil oksida ilegal secara sistematis.